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CONVERSORES ID-15
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ESPECIFICACIONES |
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Modelo |
ID-15 |
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Corriente Continua |
15A |
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Corriente de Pico |
25A |
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Voltaje de Entrada |
18~32Vcc |
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Voltaje de Salida |
12.5Vcc |
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Regulación Salida |
± 3% |
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Eficiencia |
> 90% |
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Inversión de Polaridad / Entrada |
Fusible 20A |
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Inversión de Polaridad / Salida |
Fusible 30A |
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Protección de Bajo / Alto Voltaje |
SI |
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Protección de Temperatura |
SI |
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Protección de Sobrecarga |
SI |
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Protección de Cortocircuito |
SI |
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Refrigeración |
Automática - Forzador |
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Temp. de Trabajo |
-20ºC ~ 50ºC |
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Dimensiones
(LxAxA) en mm |
192 x 90 x 50 |
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Peso Neto en Kg. |
0,7 |
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 Evite: Serias dificultades en su equipo de radio VHF,BLU,UHF o HF, teléfono celular, cafeteras y/o jugueras de 12 volt.. Instalados en vehículos 24 VCC.
NO haga conexiones deficientes e improvisadas.
NO dañe su instalación eléctrica, baterías, equipos, luces.
PORQUÉ SE DAÑAN LAS BATERÍAS DE LOS VEHICULOS 24 VOLT CUANDO HAY CONSUMOS EN 12 VOLT
Porque el regulador de voltaje detecta que las baterías necesitan carga sin importar cual de ellas está cargada y cual no lo está.
Si los 12 Vcc son sacados a una batería, ésta sufrirá un importante descenso en su voltaje. La batería se irá descargando a medida que se le saque corriente y producirá una diferencia de tensión notable con respecto a la otra batería.
Como ejemplo supongamos una situación normal, en la que las baterías tienen 12,5 Vcc cada una, y entre ambas hacen 25 Vcc, al sacarles corriente a las 2 por partes iguales durante cierto tiempo, la tensión de ambas baterías descenderá a 11,5 Vcc en cada una (23 Vcc), el regulador de voltaje detectará este descenso y el alternador comenzará a cargarlas hasta llegar a los 25 Vcc en ambas baterías y cada una de ellas tendrá nuevamente 12,5 Vcc.
Si en cambio se le saca a una batería carga y a la otra no, el ejemplo sería el siguiente: Ambas baterías tienen 12,5 Vcc cada una, y entre las dos hacen 25 Vcc, si se le saca carga a una sola, la tensión de esa batería descenderá a 11,5 Vcc y la otra tendrá 12,5 Vcc, el regulador detectará la necesidad de cargarlas y el alternador comenzara a generar hasta llegar a los 25 Vcc, lo que ocurre en esta situación es que para llegar a cargarlas a 25 V la batería que tenía 11,5 Vcc tendrá ahora 11,8 Vcc y la otra tendrá 13,2Vcc por lo tanto, siempre una batería será sobrecargada y la otra permanecerá con baja carga. La batería que es siempre sobrecargada se deteriorará rápidamente como producto de esa sobrecarga.
QUE HACER PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA.
Instalando un conversor de voltaje.
El conversor tomará los 24 V de las baterías y entregará a su salida 13,8 V, que es la tensión necesaria para que funcionen correctamente todos los equipos de 12 V. De esta manera las baterías se descargarán y cargarán en forma pareja, evitando así su sobrecarga y prematuro deterioro. |
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